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Allonnes | réunion 1 | élus/professionnels

Un collectif d'acteurs politiques et professionnels convergent, conscient du problème générationnel et n'hésitant pas à se saisir des questions urbaines en tant que telles, mais peinant à élaborer une vision stratégique urbaine globale à la hauteur des enjeux de centralité à toutes les échelles.

Allonnes | R1 | urbanités

Une image contrastée, associant béton et verdure.

1« Allonnes a une dimension humaine. »

Les rythmes de la ville ont été évoqués par de nombreux participants afin de souligner cette dimension de proximité entre la ville et ses habitants.

2Les distances ne sont jamais trop longues à Allonnes.

Ce qui ferait d'Allonnes une ville facile d'appropriation, car fonctionnant à la même échelle que ses habitants.

3« Allonnes n'est pas moche. »

Malgré l'importance des immeubles en barres, la ville présente une qualité du bâti remarquable. Ce qui la différencie d'autres villes similaires et fait en sorte qu'elle ne véhicule pas l'image de ville grise souvent associée à certaines banlieues et à leurs grands ensembles.

4Allonnes, un lieu de promenade.

Le fleuve et les chemins de randonnée ont permis à la ville de garder un aspect paysager qui a fonctionné comme contrepoids par rapport à l'image de ville bétonnée. Cet aspect fait partie du paysage urbain allonnais depuis très longtemps, comme en témoigne l'exemple des manceaux qui venaient autrefois se promener à Allonnes, le long de la Sarthe et dans le vieux bourg.

5« Allonnes, ce n'est pas de la banlieue. »

L'ensemble des participants a insisté sur ce fait, malgré la réputation qui a pu être celle d'Allonnes dans le passé. Cette image de ville à problèmes est liée aux stéréotypes qui accompagnent les espaces urbains marqués par une présence importante de HLM et par un urbanisme en barres.

6La ville à la campagne

La ville à la campagne est mise en avant comme une qualité urbaine d'Allonnes, restée proche de son environnement rural et agricole.

7La proximité de la Sarthe

La proximité de la Sarthe est valorisée comme un atout spécifique de qualité environnementale, donnant à la ville une dimension « verte ».

Allonnes | R1 | populations

La ville d'une génération, confrontée à son vieillissement. Des jeunes face au racisme.

8La dynamique démographique d'Allonnes

La dynamique démographique d'Allonnes est celle d'un vieillissement accéléré de sa population. La génération de jeunes actifs qui a fait la ville dans les années 1960 est désormais une cohorte de seniors. [Comment articuler cet enjeu avec les projets de requalification urbaine qui remodèleront Allonnes ces prochaines années ?]

9La question se pose du remplacement de la population

La question se pose du remplacement de la population et de la manière dont les nouveaux habitants vont participer à l'évolution de la ville vers un nouveau scénario urbain.

10Les jeunes couples quittent Allonnes

Les jeunes couples quittent Allonnes pour aller s'installer dans les communes alentour, dans un pavillonnaire moins cher qu'à Allonnes. Ce qui contribue à la concentration des personnes plus âgées sur la ville.

11Les seniors sont de moins en moins à même de se loger

Les seniors sont de moins en moins à même de se loger dans le cadre des projets de requalification urbaine et d'accession à la propriété, qui restent hors de leur portée économique.

12Les sportifs Allonnais sont l'objet de propos racistes lors de compétitions à l'extérieur.

[signalés pendant la réunion].

Allonnes | R1 | environnements

Un poids lourd dans l'agglomération mancelle.

13Allonnes n'est pas un quartier périphérique du Mans.

Les participants ont, au contraire, rappelé que les équipements de la ville et son dynamisme lui confèrent une autonomie et une attractivité dépassant le statut de périphérie de grande ville [La ville semble avoir développé une offre en mesure de briser les dynamiques classiques caractérisant la relation centre-périphérie]

14La création de la ligne de bus qui relie Allonnes au Mans

La création de la ligne de bus qui relie Allonnes au Mans et la qualité du service ainsi garanti (fréquence, temps de trajet, quartiers traversés etc.) ont marqué un tournant dans le profil de la ville. L'évocation de la présence du bus et de comment il a été fortement voulu par les habitants est revenue plusieurs fois pendant la réunion. [Cet événement qu'on pourrait qualifier de fondateur dans l'histoire urbaine de la ville, suggère la conscience du rôle et de la dimension à part entière qu'Allonnes aurait à jouer dans sa relation avec l'agglomération mancelle]

15« Allonnes est une ville à part entière »,

« Allonnes est une ville à part entière », où l'on peut vivre en autonomie, sans avoir besoin de recourir au quotidien à des liaisons avec d'autres communes de l'agglomération.

Allonnes | R1 | voisinages

Une parité émergente avec le Mans ? [Quid de Paris ?]

16Une ville qui ne se laisse pas faire.

Les participants ont plusieurs fois décrit la ville comme ayant une vie politique active. Cela aurait permis aux Allonnais de se mobiliser autour d'enjeux cruciaux pour le développement et l'autonomie de la ville.

17« Ce n'est pas un souci de ne pas avoir de voiture. »

Les équipements (écoles, cabinets médicaux, gymnases, piscines, commerces) sont tous accessibles à pied, ce qui représenterait un avantage comparatif de la ville par rapport aux communes environnantes.

18La présence d'établissements éducatifs

La présence d'établissements éducatifs divers jusqu'au secondaire a joué en faveur d'Allonnes dans les arbitrages résidentiels, en répondant à la demande des nouveaux habitants potentiels par rapport à l'offre urbaine mancelle.

19La qualité de l'offre culturelle,

La qualité de l'offre culturelle, par exemple avec l'école de musique, attire de la population au-delà des limites communales, du reste de l'agglomération, y compris du Mans.

20Une ville surprenante qui bouge tout le temps.

L'offre événementielle, les lieux de rencontre ont été évoqués comme des éléments capables de donner du dynamisme et de l'attractivité d'Allonnes, en renforçant son image de ville en mouvement continu. [Peut-on voir là un écart entre la présence d'une population vieillissante et une ville qui bouge ?]

21« Une ville où on peut faire plein de choses. »

Au-delà de l'offre culturelle, Allonnes propose une diversité de possibles, grâce à la richesse de son environnement. Les promenades le long du fleuve et les chemins de randonnée sont autant d'activités proposées par la ville.

Allonnes | R1 | conservation

Un passé ouvrier comme un référent identitaire fort, présent dans l'architecture et dans l'engagement citoyen qui caractérise les habitants.

22Les barres de HLM sont devenues la « skyline de la ville ».

De facteur de stigmatisation, les immeubles composant le paysage urbain seraient devenus des éléments de patrimoine.

23On peut s'interroger sur la « survie »

des grands immeubles.

24L'origine industrielle et ouvrière de la ville

L'origine industrielle et ouvrière de la ville aurait produit une citoyenneté engagée, impliquée dans le devenir de son lieu de vie et de travail, en animant par exemple un réseau associatif vivace. Les intervenants ont qualifié Allonnes de ville solidaire.

25La césure marquée par le fleuve, entre Allonnes et Le Mans

La césure marquée par le fleuve, entre Allonnes et Le Mans serait envisagée comme un facteur d'affirmation de la commune par rapport à son grand voisin, au sein de l'agglomération.

26La fierté de la différence.

L'architecture de la ville, typique de la période à laquelle elle se rattache (fonctionnalisme des années 1960), est devenue un facteur d'identification et de fierté, au point qu'on a évoqué lors de la réunion l'hypothèse de classer la Mairie comme patrimoine.

Allonnes | R1 | politique

Une communauté citoyenne soudée et attachée à son espace public urbain.

27La communauté citoyenne s'est soudée

La communauté citoyenne s'est soudée et reconnue autour de la lutte pour qu'une ligne de bus, et peut-être de tram dans l'avenir, relie Allonnes au Mans. La mise en place de ce transport en commun est perçue comme le résultat atteint à travers l'engagement collectif de la population.

28Le militantisme de la ville et ses habitants

Le militantisme de la ville et ses habitants continuent à jouer un rôle majeur dans la fabrication de liens sociaux forts.

29Le lien social au sein de la population

Le lien social au sein de la population est perçu, par tous les intervenants, comme un atout de la ville. Il s'agit d'un lien de longue date qui serait dû aussi à la matrice ouvrière d'Allonnes.

30La ville comme bien commun.

Les exemples évoqués des 282 jardins familiaux, de l'attachement au service de bus, de la revendication d'une offre culturelle de plus en plus riche confirment la vision de la ville comme bien commun. [L'appréciation générale du tissu associatif de la ville est un élément qui joue un rôle à part entière dans l'appropriation et dans l'intériorisation de la ville, de ses espaces par les habitants].

Allonnes | R1 | stratégie

Une ville qui a du mal à s'envisager comme un centre, malgré des actions en ce sens.

31Une ville qui a beaucoup changé.

Depuis sa construction ex nihilo comme ville ouvrière autour de l'usine Renault, Allonnes a connu plusieurs projets de rénovation urbaine qui ont fait augmenter non seulement l'étendue de la ville, à travers la naissance de différents quartiers, mais aussi ses équipements.

32Une partie de la population quitte le centre-ville

Une partie de la population quitte le centre-ville pour s'installer à proximité, dans des logements individuels pavillonnaires ou en petit collectif. [Peut-être faudrait-il voir ici une dynamique de périurbanisation.]

33Les activités professionnelles sont maintenues dans le centre-ville

Les activités professionnelles sont maintenues dans le centre-ville faisant ainsi d'Allonnes un pôle de référence en la matière. [Ne faut-il pas voir là une centralité qui s'affirme progressivement comme pôle urbain d'activité par rapport à son environnement résidentiel ?].

34Allonnes est une réserve foncière tout près du Mans.

Cet aspect permettrait à Allonnes de se proposer comme pôle résidentiel attractif pour les manceaux en étant suffisamment proche du Mans pour des trajets quotidiens et suffisamment éloigné pour offrir une qualité de vie plus agréable par rapport au centre-ville ou à d'autres communes de l'agglomération mancelle.

35Une stratégie fragilisée en matière d'accession à la propriété.

Le contexte actuel de crise économique semble avoir remis en cause cette stratégie de développement urbain et se traduirait par de graves situations de difficulté financière et de surendettement, notamment chez les personnes âgées et les ménages à faible revenu.

36Le renouvellement résidentiel urbain envisagé,

Le renouvellement résidentiel urbain envisagé, prévoit, sur 15 ans, 500 logements pavillonnaires denses sur des parcelles de 200 m2, notamment pour reloger 1 500 personnes de la ZUP dont les 400 logements vont être démolis. La référence à ce projet a été utilisée par les participants pour expliciter la stratégie consistant à retenir les habitants qui quittent Allonnes pour d'autres communes de l'aire urbaine mancelle, et à développer une offre adaptée à leurs attentes résidentielles. Il s'agit, notamment, d'accroître les possibilités d'habitat diversifié, d'accession à la propriété et au logement individuel.

37La rénovation du quartier Chaoué-Perrières

La rénovation du quartier Chaoué-Perrières et la construction ex novo de deux zones d'extension urbaine (ZAC Bussonnière et ZAC du Vivier) constitueront un « nouveau commencement »

38Ne pas faire une ville éclatée.

Les projets urbains qui concerneront Allonnes dans les prochaines années (dont le secteur à urbaniser du Champ de la Fougère) constituent une source majeure d'inquiétude pour les participants à la réunion, qui craignent une « juxtaposition d'entités urbaines différentes, sans liens les unes avec les autres ».

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